İstanbul Gayrettepe-Kağıthane Metro Çizgisi’nde yürütülen çalışmalar tamamlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’daki Gayrettepe-Kağıthane Metro Sınırı’nın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifiyle yarın açılacağını bildirdi.
Uraloğlu, toplumsal medya hesabından, Gayrettepe-Kağıthane Metro Çizgisi’ne ait paylaşımda bulundu.
Hattın açılışının Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın teşrifiyle 29 Ocak Pazartesi saat 11.00’de yapılacağı bilgisini veren Uraloğlu, “İstanbul’u kesintisiz, konforlu, yerli ve ulusal raylı sistem ağlarıyla donatmaya devam ediyoruz. İnşa ettiğimiz geleceğe miras eserler ile Türkiye hızlanıyor.” sözlerini kullandı.
TAKSİM-HAVALİMANI 41 DAKİKA SÜRECEK
Tamamlanan projeyle, seyahat müddetlerinin Gayrettepe-İstanbul Havalimanı için 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey için 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı için 45 dakika, Taksim-İstanbul Havalimanı için 41 dakika, Taksim-Göktürk için 26 dakika ve 4. Levent-İstanbul Havalimanı için ise 35 dakika olacak.
EN DERİN İSTASYON OLACAK
Hizmete açıklanacak Gayrettepe İstasyonu’nun, 72 metre derinliğiyle sınırın en derin istasyonu olacağını bildiren Uraloğlu, “Bu istasyonumuzun inşası için 66 bin 577 metreküp beton imalatını tamamladık. 22 bin 824 metrekare kapalı alan inşa ettik. 32 yürüyen merdiven ve 8 asansör planlandık. Projemiz, vatandaşlarımıza sağladığı süratli ve konforlu ulaşım imkanının yanı sıra mimari ayrıntılarıyla da İstanbul’umuza ikonik yerler kazandırıyor. Bu istasyonun da hizmete alınmasıyla havalimanı metro çizgimiz metrobüs ve M2 Yenikapı-Hacıosman metrosuyla entegre olacak, çizginin erişilebilirlik işlevi gelişecek, tıpkı vakitte Şişli ve Beşiktaş’ta Kağıthane ve Eyüp ilçelerine metroyla bağlanmış olacak.” tabirini kullanmıştı.
“PROJEDE 10 TÜNEL DELME MAKİNASI BİREBİR ANDI KULLANILDI”
Uraloğlu, sınırın, “en”lerin ve “ilk”lerin projesi olduğuna işaret ederek, şunları kaydetmişti:
“İlk olarak, 37,5 kilometreyle tek kesim ihale edilen en uzun metro oldu. Türkiye’de birinci sefer bir metro projesinde 10 tünel delme makinesi birebir anda kullanıldı. Çok başarılı halde icra edilen hafriyat operasyonlarında gösterilen ihtimam, bu çaptaki makineler ortasındaki hafriyat suratında dünya rekorlarını doğurdu. Tünel delme makinesi ilerlemelerinde, günde 64,5, haftada 333 ve ayda 1233 metreyle hafriyat rekorları kırdık. Saatte 120 kilometre süratle Türkiye’nin en süratli metro araçları da bu sınırımızda kullanılıyor. Yeniden birinci sefer yerli ve ulusal imkanlarla Bakanlığımızca desteklenen bir projeyle ASELSAN’la işbirliği içinde TÜBİTAK tarafından geliştirilen sinyalizasyon sistemini bu metro sınırımızda kullandık.”
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun 34 kilometre uzunluğundaki “Kağıthane-İstanbul Havalimanı” kesitinin açılışını bir yıl evvel gerçekleştirdiklerini anımsatan Uraloğlu, çizgiyle, geçen yıl günde 112 seferle 8 istasyonda hizmet vererek 5,15 milyon yolcu taşındığına işaret etmişti.